De toute façon je ne comprends pas pkoi ils se basent sur les chevaux fiscaux qui ne veulent rien dire, dans tous les autres pays les courses se basent sur la cylindrée ou les chevaux réels.
De toute façon je ne comprends pas pkoi ils se basent sur les chevaux fiscaux qui ne veulent rien dire, dans tous les autres pays les courses se basent sur la cylindrée ou les chevaux réels.
En droit fiscal, le cheval fiscal, noté CV, est une unité de mesure de la puissance d'un moteur, de laquelle on déduit la taxe sur les véhicules.
En France, depuis juillet 1998, la puissance fiscale dépend de la valeur normalisée d'émission de dioxyde de carbone (CO2) en g/km et de la puissance maximale du moteur en kW.
En Belgique, la puissance fiscale dépend de la cylindrée du moteur, exprimée en cm³.
Mais ici en Tunisie le droit fiscal est comme en France
Service Rapide : re-programmation O2 et diagnostic chez BEN GHORBAL, tel : 23 300 006
ama concernant les modif chnoia 3malt une reprogrammation seulement et pr les 200 ch il faut les mesurer avec un banc d'essai pour en etre sur sinon t'as fais quoi fil moteur
D'abord j'ai passé mon voiture a la diagnostic chez mbghorbal (appareil Bosch) pour éliminer tous les défauts gestion moteur, maintenant je roule avec 0 défauts Entretien necessaire (couroie distribution Acc + filtres + huile Mobil 1 + bougies 3 electrodes d'origine audi TT 180 l'original était 1 seul electrode) reprogrammation avec O2 Supression de la catalyseur Kit admission direct Kiit champ magnétique dans le circuit d'essence Réglage du régulateur de pression d'essence 0.5bar de plus (recommandé uniquement pour les moteur turbo)
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Oui, elle est devenue plus puissante,plus vitesse max; et j'ai constaté une baisse a la consommation d'essence Meilleur combustion = moins de consommation = moins de pollution = plus de couple = plus de CV
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ma golf est de 7ch 
