donc le pb ce sont les sponsors et le nact yemchiw lel fia et il propose tt un dossier fih l'infrastructure de la région ou il se trouve le ciruit (normalement nfitha ( sousse , mestir , hammamet...) pour accueillir nos invités
eeh , et comment la fia va accpeter ou non le dossier , suivant quel critère , za3ma suivant les bas de caisses et les pare-choc ti mahou suivant les événements et les activités et le nb de spectateurs , de même pour les sponsors
ya3ni t7ibou soit ikoun 3indna formula 1 soit hata chai , mahou par étape , nebdawou bechwaya bechwaya
mais je voudrais ajouter que nous somme un petit pays donc la FIA et les constructeurs n'ont pas beaucoup de profit à faire de la Tunisie car avant tout les compétitions auto sont avant tout de la pub pour les constructeurs. on ne peut pas comparer le Maroc qui a le triple de notre population (plus de 33 millions) et qui est très célèbre dans le monde entier par sont tourisme sont industrie et sa politique
ya wildi la tunisie et le pays le plus placer geografiquement sue le bassain MED on est les plus visé ti chouf ilmachri3 elli y3mlou fiha les plus grand hommesd affaire des pays du golf fi tounes ti mestir kolha chrawouha tunis la capitale chrouha ti 7ata min mahdia a etai vise sur plusieur reprise yawildi rana tounés rana mouch soumal wla athyoubia
autre chose pourriez vous estimé le nombre de spectateurs capable d'assisté à une compétition de formule 1 en Tunisie je vous assure qu'on ne dépassera pas les 15 milles
1 - ya mc n'oubli pas que 3adna optique 2000 2 - la majorité des spectateurs seront des etragners donc mayhemehomch fi les tunisiens 3 - ils vont regardé l'infrastructure de la tunisie car il y'aura bcp des spectateurs etrangers qui seront ici ( c'est le cas du circuit magnycour la fia i7ébou ina7iweh a l'epoque car ds cette region mafamech infrastructure behya cad hotels et tt néss toskon fil khyém ) 4 - si on a un circuit automatiquement il y'aura d'autre competetion a part F1 ca c'est sur 5 - sinon il faut trouver et chercher des sponsors et c'est ca le plus diff
a7na on veux pas y participé a ce f1 mais au moin 3ana fi blédna 7aja winti ya fendour walit kil gadéfi mat7ébéch icha3b wilbléd et9addam
yé5i chbik
ena je suis le premier à encouragé d'introduire la F1 en Tunisie mais il faut être réaliste
La F1 c'est la top du top des compétitions de sport mécanique mais avant tous il faut intégré d'autres sports mécaniques en Tunisie d'envergure mondiale comme le rallye de Tunisie et tant mieux si on aura directement une compétition de F1
za7, 3anna infrastructure behya , el POLICE, les hopitaux les hotels ... sa avance bien tou ca, yelzem chwaya motivation, mouch nwa5roha lteli
il faut surtout de l' et comme l'as dis speedy il faut surtout des sponsors car pour le prix d'un circuit on peut faire des hôpitaux dans des régions défavorisé en Tunisie
Mais en parlant d'infrastructure l'idéal c'est d'avoir une compétition de WRC avec un circuit sur terre cassante comme celui de Turquie, Chypre, Grèce ou bien du Mexique
za7, 3anna infrastructure behya , el POLICE, les hopitaux les hotels ... sa avance bien tou ca, yelzem chwaya motivation, mouch nwa5roha lteli
il faut surtout de l' et comme l'as dis speedy il faut surtout des sponsors car pour le prix d'un circuit on peut faire des hôpitaux dans des régions défavorisé en Tunisie
Mais en parlant d'infrastructure l'idéal c'est d'avoir une compétition de WRC avec un circuit sur terre cassante comme celui de Turquie, Chypre, Grèce ou bien du Mexique
za7, 3anna infrastructure behya , el POLICE, les hopitaux les hotels ... sa avance bien tou ca, yelzem chwaya motivation, mouch nwa5roha lteli
il faut surtout de l' et comme l'as dis speedy il faut surtout des sponsors car pour le prix d'un circuit on peut faire des hôpitaux dans des régions défavorisé en Tunisie
Mais en parlant d'infrastructure l'idéal c'est d'avoir une compétition de WRC avec un circuit sur terre cassante comme celui de Turquie, Chypre, Grèce ou bien du Mexique
pour la chypre non (d'alleuir elle n'as pas de circuit de F1) mais pour le reste oui je le confirme
désolé car ce qui suit est mais je voudrais présenté à IHSEN pourquoi je dis que nous somme un petit pays :
je vais utilisé le produit intérieur brut (PIB) qui est un indicateur économique utilisé dans quasiment tous les pays du monde pour mesurer le niveau de production. Le PIB sert souvent d'indicateur de l'activité économique d'un pays ;
- PIB pour la Tunisie : 35 020 milliards $ - PIB pour la Turquie : 657 091milliards $ (18 fois la Tunise) - PIB par habitant en Chypre : 21 277 milliards $ (0.6 fois la Tunisie) - PIB par habitant en Grèce : 360 031milliards $ (10 fois la Tunise et pour le même nombre d'habitant) - PIB par habitant au Maroc : 73 275 milliards $ (2 fois la Tunise) - PIB par habitant au Mexique : 893 364 milliards $ (25 fois la Tunise)
nous somme un petit pays émergent qui avance avec des pas de géant mais il faut avoir les pieds sur terre pour qu'on puisse avancer surement dans tout les domaines
fin du
revenant à la F1 comme je l'est dis précédemment que la F1 c'est bien sûr du sport mais aussi d l'argent, les organisateurs et les participants ne cherche pas qu'à faire un GP plein de spectateurs mais aussi ils cherches à faire de la pub dans le pays organisateur si le marché locale est trop petit c'est à dire nombre de population locale est petite et/ou le pouvoir d'achat est minime alors cela ne les intéressera pas
L'aéroport a fait un effet d'entrainement : La Tunisie à Enfidha va avoir un circuit de Formule 1
C’est à Enfidha, ville dans laquelle sera édifié le nouvel aéroport, que le projet prendrait forme.
La Tunisie va-t-elle avoir un circuit de Formule 1 à l’instar de l’Italie, de la France, de l’Allemagne, de l’Espagne, du Brésil, du Canada et tout récemment du Bahrein ? En tous les cas, l’idée intéresse certains investisseurs, et les grandes écuries (Mc Laren, Ferrari, Peugeot, Renault...) auraient déjà dépêché des représentants pour voir le site. C’est à Enfidha, ville dans laquelle sera édifié le nouvel aéroport, que le projet prendrait forme. Il paraît même que les initiateurs de ce projet ont pris avec eux un échantillon de terre pour analyse. Une surface de 250 hectares serait réservé à ce méga-projet.
Démarrage des travaux :
De source généralement bien informée nous avons appris que l’entreprise TAV, qui vient de remporter l’appel d’offres pour la construction de l’aéroport d’Enfidha, va sous-traiter une bonne partie des travaux auprès de la SOMATRA.
En effet, selon notre source, c’est la SOMATRA, entreprise de travaux publics, qui va réaliser les routes, ponts, pistes d’atterrissages et autres bâtiments pour un budget estimé à 250 millions de dinars tunisiens.
Ce choix n’est donc pas étonnant –même si ce n’est pas la seule raison- quand on sait que la SOMATRA a déjà réalisé, entre autres, l’aérogare de l’aéroport charter de Tunis-Carthage et qu’elle s’apprêterait à prendre la relève pour la réalisation du tronçon autoroutier d’El Jem-Sfax.
mais il faut être réaliste 
mais avant tous il faut intégré d'autres sports mécaniques en Tunisie d'envergure mondiale comme le rallye de Tunisie et tant mieux si on aura directement une compétition de F1 
et comme l'as dis speedy il faut surtout des sponsors car pour le prix d'un circuit on peut faire des hôpitaux dans des régions défavorisé en Tunisie 
mais je voudrais présenté à IHSEN pourquoi je dis que nous somme un petit pays :
