Salut voici cet article qui résume le programe de la saison 2008 :
Le Conseil Mondial du Sport Automobile s'est réuni aujourd'hui à Paris (mer 24 oct 2007) afin de prendre quelques décisions quant à l'avenir de la F1.
La principale de ces décisions concerne le gel du développement des moteurs sur une période de dix ans, et ce, à partir de 2008. Chaque constructeur pourra cependant apporter quelques modifications à son moteur au bout d'une période de cinq ans, mais seulement en s'appuyant sur l'accord unanime de ses concurrents et à la condition de les prévenir deux ans à l'avance.
En dehors de ces quelques aménagements, le gel du développement des moteurs sera similaire à celui qui est déjà d'application depuis le début de l'année 2007.
Seconde décision du Conseil Mondial: la demande de la Scuderia Ferrari de fournir des moteurs à deux équipes en 2008 et 2009 a été acceptée. Les autres constructeurs présents en F1 ne peuvent fournir des moteurs qu'à une seule équipe.
Troisième décision: l'équipe Spyker a reçu l'autorisation de changer de nom. Cette équipe s'appellera désormais Force India.
On a aussi discuté à Paris de ce qu'il fallait faire des plus de 50 millions d'euros qui seront versés par McLaren à la FIA avant la fin de l'année. Cette somme sera finalement allouée au Fond de développement de la FIA dont l'objectif sera d'aider les automobiles clubs nationaux à améliorer la sécurité lors de compétitions automobiles. Les pays ayant un grand besoin d'améliorer leurs structures seront bien sûr prioritairs.
Des représentants des constructeurs Ferrari et Mercedes ont été invités à siéger au conseil d'administration de ce Fond de développement de la FIA.
Le Conseil Mondial a en outre confirmé le calendrier 2008. Le voici:
16 mars: Australie (Melbourne)
23 mars: Malaisie (Sepang)
6 avril: Bahreïn (Sakhir)
27 avril: Espagne (Barcelone)
11 mai: Turquie (Istanbul)
25 mai: Monaco
8 juin: Canada (Montréal)
22 juin: France (Magny-Cours)
6 juillet: Grande-Bretagne (Silverstone)
20 juillet: Allemagne (Hockenheim)
3 août: Hongrie (Hungaroring)
24 août: Europe (Valence, Espagne)
7 septembre: Belgique (Spa-Francorchamps)
14 septembre: Italie (Monza)
28 septembre: Singapour (*)
12 octobre: Japon (Mont-Fuji)
19 octobre: Chine (Shanghai)
2 novembre: Brésil (São Paulo)
NB: (*) Le Grand Prix de Singapour se déroulera "de nuit", c'est-à-dire sous une lumière artificielle.
a bientot pour d'autres info concernant cette saison
Mais le plus intéressant c'est le grand prix de singapour qui se déroulera la nuit et je ne sais pas ou vont t'ils placé les phares sur les voitures de F1
Des changements pour la saison 2008 regardez cet article :
LONDRES (Reuters) - L'écurie McLaren a confirmé vendredi le départ du double champion du monde de Formule Un Fernando Alonso.
Cette séparation intervient alors que le pilote espagnol était encore sous contrat pour deux ans avec l'écurie britannique.
"A la suite d'une réunion entre Fernando Alonso et McLaren, il a été convenu, dans l'intérêt des deux parties, de mettre fin à leurs relations", précise McLaren dans un communiqué.
Les relations entre Alonso et son écurie se sont tendues au fil de la saison, l'Espagnol accusant la direction de course de favoriser son coéquipier britannique Lewis Hamilton.
"Nous avons eu des hauts et des bas durant la saison, ce qui a rendu les choses encore plus difficiles pour tout le monde, et le fait que je ne me sois jamais senti chez moi n'est pas un secret", affirme Alonso dans le communiqué.
"Je sais qu'il y a eu des rumeurs de favoritisme au sein de l'équipe. Beaucoup de choses peuvent être dites dans le feu de l'action, mais au final, j'ai toujours bénéficié des mêmes chances de victoire", ajoute-t-il.
McLaren a ajouté que l'identité du remplaçant d'Alonso serait déterminée en temps voulu.
oui probablement mais Red bull est peut etre une option aussi
Toyota lui a proposé un bon contract mais il a refusé.
donc Renault reste l'option la plus plausible et surtout que Briatore tien beaucoup à Alonso d'ici mardi on aura une idée claire de ce que va faire Alonso.
oui car il veut jouet pour le titre et franchement renault n'a pas une voiture de champion du monde c'est pour cela il veut etre libre pour 2009.
Moi je crois que BMW a du potentiel pour 2008 et 2009 peut etre il vise une place chez BM en 2009 car pour 2008 elle a sous contract ses 2 anciens pilotes
Le grand Cirque de la F1 bruisse d'infos fracassantes aujourd'hui. Après Ross Brawn qui échappe à Ferrari en prenant les rênes de Honda , c'est Jean Todt qui annonce son départ du poste de responsable de la gestion sportive (et donc de la Scuderia Ferrari) à partir du 1er janvier prochain.
Comme quoi, les rumeurs ont toujours un fondement.
C'est Stefano Domenicali, jusqu'à présent directeur sportif, qui prend en mains la destinée sportive de Ferrari que l'on pensait devoir échoir à Ross Brawn. Les 2 parties ne se sont visiblement pas entendues sur tous les points.
Mario Almondo devient directeur des opérations, Aldo Costa, le directeur technique et Gilles Simon, le responsable Moteurs. Tous seront sous les ordres de Domenicali qui lui même donnera des comptes au patron de Ferrari qui reste plus que jamais ... Jean Todt. Le français n'est donc pas très loin.
Ce remaniement qui fait entrer Ferrari dans une nouvelle ère nous permet de jeter un oeil en arrière (jusqu'en 1993 par exemple) et s'apercevoir du poids de Jean Todt dans le palmarès d'une Scuderia toujours aussi mythique. Dire que le 'Petit Caporal' est devenu Grand Commandeur peut illustrer un parcours à nul autre pareil.
Sur le papier, ce départ est idéal puisqu'il coincide avec un nouveau "doublé" Pilotes et Constructeurs mais l'on ne peut s'empêcher de regretter que les couronnes ne fussent pas plus sportives (et moins judiciaires) pour saluer la compétence de ce géant du sport automobile. Mais comme il le dit souvent: "seul le résultat compte".
