Le cardan

La transmission est une partie mécanique qui assure, comme son nom l’indique, la transformation du mouvement de rotation du moteur en un mouvement de rotation aux essieux, et par conséquent aux roues. Dans ce système, une pièce est essentielle :  le cardan. Outre le fait d’assurer la rotation aux roues motrices, les cardans permettent la suspension … Lire la suite

Les disques et plaquettes de frein

Les plaquettes de frein assurent le ralentissement et l’arrêt complet d’un véhicule. Couplées à un système de freinage à disques, leur efficacité diminue en fonction de leurs usures. Les premiers signes pour devoir changer les plaquettes de freins sont directement liés à une efficacité de freinage bien inférieure à la normale, voir des blocages de … Lire la suite

Le débosselage

En cas d’impacts sur votre voiture suite à un choc, la carrosserie peut se déformer, laisser apparaître des bosses et des creux plus ou moins grands et profonds. Avec ces nouveaux outils de tiges et de rondelles, la technique est simple : Souder (ou coller), accrocher et tirer, et les zones endommagés peuvent ensuite trouver leurs … Lire la suite

Les amortisseurs

Les amortisseurs constituent la partie principale du système de suspension de la voiture. Ces vérins sont constitués d’huile (ou de gaz) dans lesquels coulisse un piston assurant ainsi l’absorption des chocs et des irrégularités de la route, mais pas seulement. Les amortisseurs assurent le maintien et la stabilité ou ce qu’on appelle plus précisément « la … Lire la suite

Le filtre à air 

Le filtre à air est une pièce faisant partie des consommables du moteur à inspecter lors des vidanges et des services standard. Cette pièce sert essentiellement à protéger le bloc moteur en prévenant l’introduction d’impuretés et de particules dans les circuits d’admission d’air. En effet, ces corps étrangers peuvent compromettre le mélange air-carburant dans les … Lire la suite